👥В состав делегации вошли первые лица крупнейших инфраструктурных компаний России: «Мостострой-11», АБЗ-Дорстрой», «АльмакорГруп», «Барнаульское ДСУ №4», «Донаэродорстрой», «Дороги и Мосты», «Трансстроймеханизация».
🤝Компании также приняли участие на семинаре, где ведущие специалисты дорожно-строительной отрасли Китая поделились своим опытом реализации масштабных инфраструктурных проектов на всех этапах их реализации. 🔵 Что успели посмотреть?
✅Завод спецтехники SANY. Гости приняли участие в тест-драйве дорожно-строительной техники SANY и переговорах с руководством компании. 🚜
✅Производственную площадку компании ZOOMLION. На данном предприятии работают более 240 автоматизированных роботов, при помощи которых производится порядка 50 тысяч экскаваторов в год.
✅Строительство транспортного коридора Шэньчжэнь-Чжуншань. Четырехполосное движение в каждом направлении соединит города Шэньчжань и Чжуншань в 2024 году. Его общая протяженность – 24 км, длина подводного тоннеля - почти 7 км.
💬 О своих впечатлениях от поездки рассказывает генеральный директор ООО "МСтрой" Наталья Бреус: "Цифровые решения во многом схожи с Российским подходом, отличие заключается в высоком уровне визуализации – повсеместно имеются информационные экраны с презентациями ситуации в режиме он-лайн и широком распространении датчиков и BIM-технологий при производстве следующих работ: - геологические изыскания - проектирование - визуализация монтажа основных конструктивов - сбор информации при помощи датчиков и компьютерного зрения о прогрессе строительства (частично) - исполнительная документация не в цифровом, а в сканированном виде - управление проектами (частично) В целом развитие IT в строительстве, подходы и цели во многом схожи с опытом и развитием технологий в РФ, однако нам следует интенсивнее внедрять и развивать технологии."
👥В состав делегации вошли первые лица крупнейших инфраструктурных компаний России: «Мостострой-11», АБЗ-Дорстрой», «АльмакорГруп», «Барнаульское ДСУ №4», «Донаэродорстрой», «Дороги и Мосты», «Трансстроймеханизация».
🤝Компании также приняли участие на семинаре, где ведущие специалисты дорожно-строительной отрасли Китая поделились своим опытом реализации масштабных инфраструктурных проектов на всех этапах их реализации. 🔵 Что успели посмотреть?
✅Завод спецтехники SANY. Гости приняли участие в тест-драйве дорожно-строительной техники SANY и переговорах с руководством компании. 🚜
✅Производственную площадку компании ZOOMLION. На данном предприятии работают более 240 автоматизированных роботов, при помощи которых производится порядка 50 тысяч экскаваторов в год.
✅Строительство транспортного коридора Шэньчжэнь-Чжуншань. Четырехполосное движение в каждом направлении соединит города Шэньчжань и Чжуншань в 2024 году. Его общая протяженность – 24 км, длина подводного тоннеля - почти 7 км.
💬 О своих впечатлениях от поездки рассказывает генеральный директор ООО "МСтрой" Наталья Бреус: "Цифровые решения во многом схожи с Российским подходом, отличие заключается в высоком уровне визуализации – повсеместно имеются информационные экраны с презентациями ситуации в режиме он-лайн и широком распространении датчиков и BIM-технологий при производстве следующих работ: - геологические изыскания - проектирование - визуализация монтажа основных конструктивов - сбор информации при помощи датчиков и компьютерного зрения о прогрессе строительства (частично) - исполнительная документация не в цифровом, а в сканированном виде - управление проектами (частично) В целом развитие IT в строительстве, подходы и цели во многом схожи с опытом и развитием технологий в РФ, однако нам следует интенсивнее внедрять и развивать технологии."
Start with a fresh view of investing strategy. The combination of risks and fads this quarter looks to be topping. That means the future is ready to move in.Likely, there will not be a wholesale shift. Company actions will aim to benefit from economic growth, inflationary pressures and a return of market-determined interest rates. In turn, all of that should drive the stock market and investment returns higher.
What is Telegram Possible Future Strategies?
Cryptoassets enthusiasts use this application for their trade activities, and they may make donations for this cause.If somehow Telegram do run out of money to sustain themselves they will probably introduce some features that will not hinder the rudimentary principle of Telegram but provide users with enhanced and enriched experience. This could be similar to features where characters can be customized in a game which directly do not affect the in-game strategies but add to the experience.
